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SG-CDD26纯电动汽车电动真空助力及电子驻车系统一体化教学实训系统
可选用：吉利帝豪EV300、比亚迪E5、北汽EV160、荣威eRX5
一、纯电动汽车电动真空助力及电子驻车系统一体化教学实训系统简介
选用原装纯电动轿车电动真空助力液压制动系统；真实地展示纯电动轿车电动真空助力液压制动系统核心零部件的结构与控制原理、安装位置和运行工况，培养学员对纯电动轿车电动真空助力液压制动系统故障分析和处理能力。
适用于职业技术学院新能源纯电动汽车制动系统课程教学和维修实训。
二、纯电动汽车电动真空助力及电子驻车系统一体化教学实训系统功能特点
1.各主要部件安装在平台上，保留原车电气连接方式与结构，断电后可方便拆检，训练学员在拆装连线过程掌握纯电动汽车制动系统零部件拆检要点。
2.可单独工作，12VDC电源由开关电源提供。
3.教学板完整显示电动真空助力液压制动系统工作原理图，安装检测端子，可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。
面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图等；
4.设备由平台和教学板组成，平台水平放置，安装原车零部件；底部安装4个带自锁脚轮装置。
5.面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。
6.配备智能化故障设置和考核系统。
7.配套实训指导书，包含系统工作原理，实训科目，故障设置及清除等要点。
三、基本配置(每台)
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序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
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1 |
电动真空泵 |
原车 |
套 |
1 |
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2 |
电动真空泵控制单元 |
原车 |
套 |
1 |
|
3 |
ABS控制系统 |
原车 |
套 |
1 |
|
4 |
检测控制面板(带面板柜) |
装有各种检测端子以及彩色电路图和液压管路图；
（950*900*4mm铝塑板，且安装绝缘底板) |
套 |
1 |
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5 |
前左右刹车机构总成 |
原车 |
套 |
1 |
|
6 |
后左右刹车机构总成 |
原车 |
套 |
1 |
|
7 |
刹车真空助力器 |
原车 |
个 |
1 |
|
8 |
刹车总泵与踏板 |
原车 |
套 |
1 |
|
9 |
刹车油瓶 |
原车 |
个 |
1 |
|
10 |
压力表 |
0～100kg/psi |
个 |
6 |
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11 |
开关电源 |
12V30A |
只 |
1 |
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12 |
点火开关 |
|
只 |
1 |
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13 |
带标识的保险丝与继电器盒 |
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套 |
1 |
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14 |
真空表 |
|
只 |
1 |
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15 |
移动台架(带自锁脚轮装置) |
1500×1000×1700mm(长×宽×高) |
台 |
1 |
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16 |
电机与变频器 |
|
套 |
1 |
四、一体化教学软件
1、以吉利帝豪EV300纯电动汽车制动系统为原型精准测绘，利用先进的实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车制动系统的结构原理与拆装。逻辑关系科学严谨，无冗余元素。渲染满足可读性和真实性，给予用户真实体验感觉。
2、拟现实3D仿真系统利用人机交互系统具有强大的交互操作功能：
具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。
3、虚拟现实3D仿真系统符合院校纯电动汽车教学大纲，对其进行子系统分解学习。
4、制动系统的原理模拟：通过平面动画模拟纯电动汽车制动系统的工作原理，动画通俗易懂，操作界面友好。
5、虚拟现实3D仿真系原理统教学功能：
通过三维仿真技术虚拟再现制动系统的工作过程：可独立显示制动系统的分布与组成，在三维环境中模拟整车在制动时，制动泵和制动分泵的工作过程。
6、虚拟现实3D仿真系统模拟拆装教学功能：
模型按照原厂维修手册标准的拆装顺序进行程序化设计，学生在分解和装配ABS泵时必须按照科学的顺序进行操作，有助于规范学生的实操标准。
7、虚拟现实3D仿真系统具有结构认知功能：
三维模型对制动系统的每个零部件（包括：ABS泵、分泵、油管）等部件进行专业术语标识，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转，可进行结构认知教学。
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